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按现在物流仓储体系的需求，湖南货架厂家体系已经形成了部分干流货架类型，其主要是配合各种不同类型的物流仓储体系的要求，做到较大极限的适应当前物流仓储体系的需求，以进步物流仓储体系的效率性。现在物流仓储体系中最常见的托盘式密布型货架品种主要分有动力和无动力，无动力的货架有：驶入式货架，后推式货架，重力式货架等~
一、驶入式货架
驶入式货架现在是较常见也是较廉价的托盘密布存储体系，通常是将货品先存入，后取出，合适的方向主要为大批量的单一项目货品，无法进行太多品种划分。此种货架体系的优势在于出资本钱比较低价，但是因为需求使用叉车驶入货架货道内进行操作，所以货架的深度一般不会大于10个以上的托盘深度，就导致存取货品的效率比较低下，而因为叉车东西的约束，导致其空间使用率只要60%-75%。其长处是：结构简略、造价低价，正常情况下一般造价为200到350元每个托盘存储位置。它的缺点是：叉车需求开入货架内部操作，风险性较高，操作者在货架内部的视界不够开阔，光线不足。对于空间使用率有不足，对6米以上空间无法工作，一起稳定性存在缺点。一起此货架约束于先进先出准则。
二、后推式货架
后推式货架也叫压入式货架，密布存储托盘的才能与驶入式货架相当，这种设计使得叉车不需求进入湖南货架厂家内部，货品放置在带轮子的小车上，小车依托本身的重力能够沿着货架上的轨迹下滑到取货口。相似与冲锋枪的弹夹规划原理。此种货架体系的空间使用率只要60%左右。
长处：柱片间由横梁来连接，增加了立柱的稳定性，这样就避免了贯穿货架的风险性问题。它的缺点是：造价进步到800~1000元每个存储位置，一般单面存储较大不能超过5个托盘位置。其约束与叉车取货的高度约束，同样此货架也约束于先进先出准则。
三、重力式货架
在一般重型货架上增加滚筒线，滚筒线有一定的斜度，托盘被叉车从高的一端存入后，托盘依托重力沿着滚筒线往下滑动，为了控制滑动的速度过大，在滚筒线上每隔一定的距离规划了阻尼体系来控制托盘的下滑速度，托盘滑动到滚筒线下端时被阻挠体系挡住定位，叉车能够从下端将托盘取走。
1、长处：避免了贯穿货架的风险性问题，一起进步了货位进深数量。仓储使用率到达75%以上。
2、缺点：滚筒线造价过高，每个存储位置的造价比压入式货架相应进步，然后约束了这类货架的销售。同样此货架即约束于叉车取货高度的约束，也约束于先进先出准则。
