长沙货架怎么智能化操控载重？

发布日期：2018-02-26 作者：点击：

长沙货架怎么智能化操控载重？仓库货架的项目，大部分都是环绕运送机，堆垛机等主动化设备来进行运作的；既然是设备，那必定有它的才能规模，比方分明规划的额外分量是1吨的，成果放上去2吨，必定不能正常入库。长沙货架以为将超重的货品放在运送机上，假如运送机当场“吃不消”报警也好，怕就怕刚入库的时分，不报警，等走到半路上报警了，可巧前后都有托盘，机械上某些设备被压坏了，处理起来就特别费事；就算运送机这关过了，可是也有可能到了堆垛机上，也由于超重，导致堆垛机出故障；

怎么防止，关键是怎么从设计上去规避这样的问题：

一、长沙仓储货架主张在进口的运送机上添加检测设备:

常见的是，使用称重机，检测分量，一旦超越额外分量的5%，那么就不答应入库，完成手法也有两种办法：电控自己操控，比方设置1吨，超越的就不答应录入；上位软件操控，一旦感应到托盘超重，就不答应放行，乃至连码垛挂号都不答应；长沙仓储货架倾向于第二种，首要由于软件操控更简略灵敏，本钱低；并且能够扩展一些功用；别的，关于精细化的操控，乃至调度堆垛机动作的时分，把货品的分量传给堆垛机，让堆垛机依据货品分量主动调理变频器参数走出性价比更高(速度和耗电量的平衡)的发动制动曲线。

二、在进口的运送机电机对应的变频器上做设置: 比方下降扭力矩的最大阈值，一旦超重就会报警，中止行进；

这个参数可能通过通讯协议开放给上位，对不同的进口，可能需求设置不同的参数，这样上位能够灵敏的做判别；或许换一个角度，入库运送机运转的时分，PLC把变频器把扭力矩参数开放给上位信息体系；上位体系事前依据不同分量的货品和电机输出的扭力矩联系，绘制曲线函数联系，这样每次依据扭力矩的值，就能预算分量，一旦超重，由上位报警，并指示当时输数据中止；这个办法本钱比称重机经济实惠许多，称重机当然理论上效果好，但其实也有弊端：

1.本钱；这个是最重要的原因；

2.调试，其实国内的称重机为了本钱，许多的查看设备还停留在串口的通讯方法，给调试和装置带来很大的费事；

3.操控，能够电控读取分量上传上位，或许上位自己读取；可是必定要和托盘的放行操控的处理在时序上不要有问题；不要把前一个托盘的分量算到当时托盘上；防止破绽百出的状况；

三、纯软件预算操控

托盘放什么东西，多少个软件是知道的，这个东西单个多少分量其实也是能够知道的；那么在入库挂号的时分，一旦核算下来超重，就不答应挂号任务；这样会有必定的防止效果，可是费事的就是添加了客户的维护量，需求把每个sku的单件总量核算出来，并且假如有包装，这部分分量核算也会有差错；假如什么维护措施都没有，那么感觉就有点像没有维护的“高危”行为；就算运作能正常，也会影响寿命；就像桥相同，分明额外走5吨的货车，可是许多10吨，20吨的也走；尽管暂时不会塌掉，但总之“高危”的维护没有，就不免有中枪的潜在风险。

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